+ Регистрация юристов
  • На многие вопросы уже даны ответы, воспользуйтесь поиском по сайту
  • Если не нашли ответа, - задайте онлайн вопрос без регистрации

Вопрос № 1763   Как получить компенсацию?

Зайко Ирина Сергеевна  ::  г.Минск 09.11.2009, 15:35 Административное право
Я попала в ДТП, на освещённом пешеходном переходе на скорости в тёмное время суток меня сбил автомобиль, на этом пешеходном переходе стоял сотрудник ГАИ и водитель не смог скрылся с места аварии. Первую медицинскую помощь мне не оказал сотрудник ГАИ, а также её не оказал и водитель. На тот момент на улице стояли лужи и так получилось, что я при арии упала в одну из них и в ней пролежала около 20 минут, захлебываясь своей кровью и водой, до того момент пока не приехала скорая помощь. В результате я пролежала в больнице 7 дней и получила такие травмы как: сотрясение головного мозга, черепо-мозговую травму лёгкой степени, перелом спинки носа, ссадины лица и ушибы. Все чеки на покупку лекарств я сохраняю, в течение 6 месяцев мне предстоит лечение. Обращаясь к следователю за помощью получаю всё время отказ, он утверждает, что я получила лёгкие травмы и не какого дела он заводить не будет, водитель заплатит штраф и на этом всё. В предоставлении, каких либо бумаг существует один ответ «Не имею права». Скажите, как мне поступить, что бы подать на водителя в суд, с целью получения компенсации за моральный и матерьяльный ущерб.

Ответы юристов (1)

avatar
• 10 ноября 2009 15:27
Уважаемая Ирина! Степень телесных повреждений указывается в заключении врача. Для привлечения к уголовной отвественности по ст. 317 УК необходимо как минимум получить менее тяжкие. Но это не лишает Вас права обратиться в суд с заявлением о возмещении вреда, причиненного здоровью + компенсация морального вреда.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПЛЕНУМА ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

1 октября 2008 г. № 7

О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств (ст.ст. 317–318, 321 УК)

Обсудив практику рассмотрения судами дел о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, Пленум Верховного Суда Республики Беларусь постановляет:

1. Обратить внимание судов, что распространенность преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, вызывает необходимость принятия организационных и правовых мер по повышению безопасности движения и предотвращению дорожно-транспортных происшествий. Объективное и всестороннее судебное разбирательство дел о таких преступлениях должно быть направлено на постановление законного, обоснованного и справедливого приговора, обеспечивать неотвратимость ответственности, способствовать предупреждению преступлений и оказывать воспитательное воздействие на участников дорожного движения.

2. Судам надлежит иметь в виду, что правовые и организационные основы дорожного движения в Республике Беларусь определяются Законом Республики Беларусь от 5 января 2008 г. «О дорожном движении», а порядок движения на дорогах и его безопасность – Правилами дорожного движения, утвержденными Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551, и иными актами законодательства.

С учетом бланкетного характера диспозиций ст.ст. 317, 318 и 321 УК в постановлении о привлечении в качестве обвиняемого и в приговоре должно содержаться указание о том, какие пункты Правил дорожного движения или положения нормативных правовых актов, регламентирующих безопасность движения или порядок эксплуатации транспортных средств, нарушены, а также раскрыто содержание этих нарушений.

3. Судам необходимо учитывать, что критерии отнесения того или иного средства передвижения к транспортным средствам, о которых идет речь в ст.ст. 317–318 УК, сформулированы в примечании к ст. 317 УК. Для правильного применения терминов «механическое транспортное средство», «самоходная машина» следует руководствоваться их определениями, содержащимися в Правилах дорожного движения.

В то же время в ст. 321 УК предусмотрена ответственность за нарушение правил безопасности движения или эксплуатации всех видов транспорта. К ним следует относить средства железнодорожного, водного и воздушного транспорта, предназначенные для перевозки пассажиров и грузов, а также, помимо перечисленных в примечании к ст. 317 УК, велосипед, гужевое транспортное средство и т.п.

4. Судам необходимо отграничивать преступления, предусмотренные ст.ст. 317, 318, 321 УК, от преступлений, связанных с нарушением правил охраны труда, безопасности работ с использованием транспортных средств или против жизни и здоровья. В случаях, когда смерть или телесные повреждения причиняются в результате нарушения правил безопасности строительных, сельскохозяйственных или других работ, правил охраны труда, погрузки или выгрузки грузов, ремонта транспортных средств, содеянное в зависимости от конкретных обстоятельств дела должно квалифицироваться по статьям УК, предусматривающим ответственность за такие нарушения или за преступления против жизни и здоровья.

5. Нарушение правил вождения или эксплуатации боевой, специальной или транспортной машины Вооруженных Сил Республики Беларусь, других войск и воинских формирований лицом, на которое распространяется статус военнослужащего, повлекшее по неосторожности причинение менее тяжкого или тяжкого телесного повреждения либо наступление смерти, подлежит квалификации по ст. 464 УК.

В иных случаях нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств военнослужащий несет ответственность по ст. 317 УК.

6. Независимо от характера допущенных нарушений правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств преступления, предусмотренные ст.ст. 317, 318, 321 УК, признаются совершенными по неосторожности, поскольку субъективная сторона этих деяний характеризуется неосторожным отношением виновного к наступлению общественно опасных последствий.

Если же наступление таких последствий охватывалось умыслом виновного, его деяния подлежат квалификации по статьям УК, предусматривающим ответственность за соответствующие умышленные преступления.

В тех случаях, когда виновным последовательно совершены самостоятельные преступления, одно из которых – против безопасности движения или эксплуатации транспорта, а другое – против жизни и здоровья, его действия образуют совокупность указанных преступлений.

7. Обязательным признаком преступлений, предусмотренных ст.ст. 317, 318, 321 УК, является наличие причинной связи между допущенными нарушениями правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств и наступившими последствиями.

Нарушения, которые не связаны с наступившими последствиями (например, отсутствие у водителя в момент дорожно-транспортного происшествия водительского удостоверения), подлежат исключению из обвинения.

8. В случаях, когда требованиям правил дорожного движения не соответствовали действия нескольких участников дорожно-транспортного происшествия, необходимо выяснять момент и причины возникновения у водителя препятствия или опасности для движения, наличие или отсутствие технической возможности избежать столкновения с препятствием или наезда на него путем снижения скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Если невыполнение водителем требований правил дорожного движения носило вынужденный характер и было вызвано действиями других участников дорожного движения, следует исходить из конкретной обстановки произошедшего, сопоставляя характер и тяжесть предотвращенного и фактически причиненного вреда в соответствии с правилами крайней необходимости (ст. 36 УК).

9. Для выяснения вопросов, требующих специальных знаний, в зависимости от особенностей дорожно-транспортного происшествия (о скорости движения транспортных средств, о технической возможности у водителей предотвратить дорожно-транспортное происшествие, о соответствии действий участников дорожно-транспортного происшествия требованиям Правил дорожного движения, о техническом состоянии транспортных средств, их агрегатов, узлов и т.п.) судам следует назначать автотехническую экспертизу. Для установления обстоятельств дорожно-транспортного происшествия могут назначаться комплексные экспертизы, которые наряду с вопросами, разрешаемыми автотехнической экспертизой, включают вопросы, относящиеся к ведению криминалистических, судебно-трасологических, материаловедческих и иных экспертиз.

Назначая экспертизу, суд в постановлении (определении) должен привести основанные на материалах дела исходные данные о дорожно-транспортном происшествии, необходимые эксперту для дачи заключения. При наличии в деле противоречивых данных об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия суд поручает эксперту (экспертам) дать заключение по каждому из них в отдельности.

Постановляя приговор, суд обязан указать, какие из предложенных эксперту исходных данных признаны достоверными, и дать оценку экспертному заключению. При этом заключение эксперта в силу закона не обладает преимуществом перед другими доказательствами, подлежит в установленном законом порядке проверке и оценке в совокупности с другими доказательствами, исследованными судом.

10. Судам необходимо иметь в виду, что субъектом преступления, предусмотренного ст. 317 УК, является лицо, достигшее ко времени совершения преступления 16-летнего возраста и управлявшее транспортным средством. При этом не имеют значения наличие у лица навыков вождения, водительского удостоверения на право управления транспортным средством, а также место, где были допущены нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств.

Действия лиц в возрасте от 14 до 16 лет, допустивших нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в результате которых наступила смерть человека, при установлении неосторожной вины к последствиям следует квалифицировать как причинение смерти по неосторожности.

11. Обратить внимание судов, что объективная сторона преступления, предусмотренного ст. 317 УК, состоит в нарушении правил дорожного движения или нарушении правил эксплуатации транспортных средств. Судам надлежит разграничивать названные правила, имея в виду, что водителем могут быть нарушены либо правила дорожного движения, либо правила эксплуатации транспортных средств, а равно правила дорожного движения наряду с правилами эксплуатации.

Нарушение правил дорожного движения может заключаться в превышении разрешенной скорости движения, нарушении правил обгона, остановки, стоянки, маневрирования на дороге, ином невыполнении предписаний Правил дорожного движения.

Нарушение же правил эксплуатации может выражаться в допуске технически неисправных транспортных средств к участию в дорожном движении, несоблюдении правил перевозки пассажиров, грузов, иных нарушениях как Правил дорожного движения, так и требований технических нормативных правовых актов.

12. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее наступление последствий, предусмотренных несколькими частями ст. 317 УК, но составляющих одно преступление, надлежит квалифицировать по той части, которая предусматривает ответственность за наиболее тяжкие из наступивших последствий, в том числе в случаях, когда в результате дорожно-транспортного происшествия имели место и последствия, указанные в ч. 1 ст. 317 УК.

Как самостоятельные преступления должны квалифицироваться деяния с различными уголовно-наказуемыми последствиями, когда они совершены в разное время и последствия наступили в результате нескольких взаимно не связанных нарушений правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств.

При совершении нескольких взаимно не связанных нарушений, повлекших наступление одинаковых последствий, действия виновного охватываются соответствующей частью ст. 317 УК, содержащей указание на наступление этих последствий.

По ч. 3 ст. 317 УК подлежат квалификации действия виновного в случаях причинения смерти двум и более лицам вследствие одного и того же дорожно-транспортного происшествия.

13. Разъяснить судам, что водитель, допустивший нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее причинение телесных повреждений, и заведомо оставивший без помощи потерпевшего, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии, подлежит ответственности по совокупности преступлений, предусмотренных ст. 317 и ч. 3 ст. 159 УК.

Если же водитель не был виновен в нарушении указанных правил, но жизнь и здоровье потерпевшего, находящегося в опасном для жизни состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению, были поставлены под угрозу в результате дорожно-транспортного происшествия с его участием, то заведомое невыполнение водителем обязанности по оказанию помощи потерпевшему, предписанной ему Правилами дорожного движения, может влечь ответственность по ч. 2 ст. 159 УК.

Мотивы заведомого оставления без помощи потерпевшего, находящегося в опасном для жизни и здоровья состоянии, как и осознание водителем того факта, что помощь могла быть оказана другими лицами, на квалификацию действий виновного не влияют.

Ответственность водителя по ст. 159 УК не наступает в случаях, если он не имел возможности оказать потерпевшему помощь или телесные повреждения являлись не опасными для его жизни и здоровья либо смерть потерпевшего наступила в момент дорожно-транспортного происшествия.

14. Судам необходимо иметь в виду, что преступные деяния, ответственность за которые установлена ст. 3171 УК, характеризуются умышленной формой вины и могут выражаться в совершении любого из предусмотренных ею альтернативных действий повторно в течение года после наложения административного взыскания за такие же нарушения независимо от того, вступило постановление о наложении административного взыскания в законную силу или нет.

При рассмотрении уголовных дел о таких преступлениях судам надлежит проверять законность привлечения обвиняемого к административной ответственности за предыдущее нарушение.

15. Обратить внимание судов, что ответственность по ст. 318 УК несут лица, на которых действующими инструкциями или правилами, соответствующим распоряжением либо в силу служебных полномочий возложена ответственность за техническое состояние или эксплуатацию транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, а также владельцы либо водители транспортных средств.

Преступное деяние заключается в выпуске в эксплуатацию заведомо технически неисправного транспортного средства, допуске к управлению транспортным средством лица, заведомо не имеющего права управления транспортным средством или заведомо находящегося в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, либо ином грубом нарушении правил эксплуатации транспортного средства.

Под выпуском в эксплуатацию технически неисправного транспортного средства надлежит понимать выдачу уполномоченным лицом разрешения на использование по назначению транспортного средства, имеющего неисправности, создающие угрозу безопасности движения или эксплуатации транспорта.

«Иным грубым нарушением» правил эксплуатации транспортного средства (ст. 318 УК) могут признаваться: допуск к управлению транспортным средством лиц, имеющих медицинские противопоказания для работы в качестве водителя транспорта; грубое нарушение режима работы водителей, повлекшее их физическое или психическое переутомление; неосуществление контроля за своевременным прохождением водителями медицинского освидетельствования; несоблюдение сроков профилактического ремонта транспортных средств и др.

Определение характера допущенных нарушений должно производиться на основе анализа соответствующих правил технической эксплуатации, иных нормативных правовых актов и всех обстоятельств содеянного.

16. Лицо, виновное в незаконном допуске к управлению транспортным средством лица, заведомо не имеющего права управления или заведомо находящегося в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, повлекшем наступление указанных в законе последствий, несет ответственность по ст. 318 УК, а лицо, фактически управлявшее в этом случае транспортным средством и совершившее дорожно-транспортное происшествие, – по ст. 317 УК.

17. Субъектами преступления, предусмотренного ст. 321 УК, кроме пассажиров и пешеходов могут быть признаны велосипедисты, водители гужевых транспортных средств и другие участники дорожного движения, не перечисленные в ст.ст. 314, 318, 319 УК, если нарушение ими правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств повлекло наступление общественно опасных последствий.

18. Судам обеспечить неукоснительное соблюдение принципа индивидуализации наказания по данной категории дел.

Не допускать неоправданной снисходительности и назначения мягких мер наказания лицам, управлявшим транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а также лицам, сознательно допустившим иные грубые нарушения правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств.

При назначении наказания в виде штрафа по ст. 3171 УК, содержащей административную преюдицию, необходимо иметь в виду, что размер штрафа в таких случаях не может быть меньше максимального размера штрафа, налагаемого в административном порядке.

19. Если санкцией статьи уголовного закона, наряду с назначением основного наказания, предусмотрена возможность применения или неприменения к виновному дополнительного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, суд должен обсудить вопрос, связанный с назначением дополнительного наказания, и указать в приговоре мотивы принятого решения.

При этом судам необходимо иметь в виду, что лишение права заниматься таким видом деятельности, как управление транспортными средствами, не исключается и в отношении лиц, которые на момент совершения дорожно-транспортного происшествия осуществляли управление механическим транспортным средством при отсутствии водительского удостоверения, выдаваемого в установленном порядке.

20. Судам надлежит принимать меры к разрешению гражданских исков, имея при этом в виду, что в качестве гражданских ответчиков должны привлекаться владельцы транспортных средств, поскольку в соответствии с законодательством обязанность по возмещению вреда, в том числе и морального, причиненного источником повышенной опасности, возлагается на владельца этого источника, то есть на организацию или гражданина, осуществляющих эксплуатацию источника повышенной опасности как в силу права собственности или оперативного управления, так и по другим основаниям (по доверенности, договору аренды и т.п.) (ст. 948 ГК).

При этом судам необходимо учитывать, что при причинении вреда жизни, здоровью или имуществу в результате дорожно-транспортного происшествия потерпевший имеет право на страховое возмещение в силу обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств независимо от наличия договора такого страхования либо на основании договора добровольного страхования ответственности владельца транспортного средства, если лицом, по вине которого причинен вред, был заключен такой договор. В уголовном деле в таких случаях могут быть разрешены требования потерпевшего лишь о взыскании разницы между страховым возмещением и фактическим размером ущерба.

Если вред, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, не является страховым случаем либо причинен потерпевшему по вине водителя немеханического транспортного средства (например, в результате наезда гужевого транспортного средства или велосипеда), гражданская ответственность владельца которого не подлежит обязательному страхованию, он возмещается виновным по общим правилам, предусмотренным гражданским законодательством.

21. При установлении фактов недобросовестного отношения к выполнению служебных обязанностей, неудовлетворительного состояния парка транспортных средств и (или) самоходных машин, нарушений трудовой и исполнительской дисциплины в организациях, эксплуатирующих транспортные средства, правил содержания автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, способствовавших совершению преступления, судам следует вынесением частных постановлений (определений) обращать внимание соответствующих государственных органов и должностных лиц на эти обстоятельства для принятия надлежащих мер по их устранению.

22. Судебной коллегии по уголовным делам, военной коллегии Верховного Суда Республики Беларусь, областным, Минскому городскому, Белорусскому военному судам постоянно анализировать практику рассмотрения судами дел о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, и принимать необходимые меры к своевременному исправлению судебных ошибок.


Председатель
Верховного Суда
Республики Беларусь
В.О.Сукало




Секретарь Пленума,
судья Верховного Суда
Республики Беларусь
И.Н.Минец


ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПЛЕНУМА ВЕРХОВНОГО СУДА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
28 сентября 2000 г. № 7

О ПРАКТИКЕ ПРИМЕНЕНИЯ СУДАМИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА,
РЕГУЛИРУЮЩЕГО КОМПЕНСАЦИЮ МОРАЛЬНОГО ВРЕДА

[Изменения и дополнения:
Постановление Пленума Верховного Суда Республики
Беларусь от 22 декабря 2005 г. № 13 (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 6, 6/466)
]

Обсудив материалы изучения судебной практики по делам о
компенсации морального вреда, с учетом положений нового Гражданского
кодекса Республики Беларусь Пленум Верховного Суда Республики
Беларусь постановляет:
1. Обратить внимание судов, что право гражданина на компенсацию
(материальное возмещение) морального вреда гарантировано
Конституцией Республики Беларусь (ст.60) и является способом защиты
гражданских прав, неприкосновенности и достоинства личности в
установленном законом порядке.
2. Установленные статьей 152 Гражданского кодекса Республики
Беларусь общие правила компенсации морального вреда в качестве
способа защиты личных неимущественных прав и других нематериальных
благ применяются с 1 июля 1999 года, то есть с момента введения в
действие Гражданского кодекса Республики Беларусь. С учетом
положений, установленных статьями 60 и 142 Конституции Республики
Беларусь, по правоотношениям, возникшим до 1 июля 1999 года,
моральный вред компенсируется лишь в случае, если такая компенсация
была предусмотрена актами законодательства (ст.ст.7, 456, 457 ГК
1964 года и изданными в соответствии с ними Правилами возмещения
вреда, причиненного жизни и здоровью гражданина, утвержденными
постановлением Кабинета Министров Республики Беларусь от 9 ноября
1994 г. № 172 (с изменениями и дополнениями от 8 ноября 1995 г.),
законами Республики Беларусь "О социальной защите инвалидов в
Республике Беларусь" от 11 ноября 1991 г., "О защите прав
потребителей" от 19 ноября 1993 г., "Об обращениях граждан" от 6
июня 1996 г., "О рекламе" от 18 февраля 1997 г.).
В целях обеспечения правильного и своевременного разрешения
возникших споров судам необходимо по каждому делу о компенсации
морального вреда выяснять: характер спорного правоотношения, какими
правовыми нормами оно регулируется, когда вступил в силу акт
законодательства, предусматривающий условия и порядок компенсации
морального вреда по данному правоотношению, а также когда были
совершены действия, повлекшие его наступление.
Требования о компенсации морального вреда, причиненного до
введения в действие акта законодательства, предусматривающего право
потерпевшего на его компенсацию, не подлежат удовлетворению и в
случае, когда истец после вступления этого акта в законную силу
продолжает испытывать физические или нравственные страдания.
Если же противоправные действия (бездействие) ответчика,
причиняющие истцу физические или нравственные страдания, начались до
вступления в силу закона, устанавливающего ответственность за
причинение морального вреда, и продолжаются после введения этого
закона в действие, то моральный вред в таких случаях подлежит
компенсации.
3. Моральный вред подлежит компенсации во всех случаях, когда
он причинен действиями, нарушающими личные неимущественные права
гражданина либо посягающими на принадлежащие ему от рождения или в
силу акта законодательства иные нематериальные блага.
Примерный перечень нематериальных благ содержится в п.1 ст.151
ГК. К ним также относятся: право на национальную принадлежность, на
свободу вероисповедания, на свободу выбора языка общения, воспитания
и обучения, иные права неимущественного характера, гарантированные
Конституцией Республики Беларусь.
Если компенсация морального вреда предусмотрена в нормах ГК,
регулирующих отдельные виды отношений (ст.ст.153, 968-970), а также
в нормах Трудового (ст.246), Уголовного *) (ст.44) кодексов или в
других актах законодательства, то моральный вред компенсируется в
порядке и на условиях, предусмотренных этими нормами или актами
законодательства. Однако, если вытекающее из этих отношений
требование о защите нематериального блага основано на общих нормах
ГК, то применяются правила ответственности, установленные ст.152 ГК.


____________________________
*) Вводится в действие с 1 января 2001 г.

4. Право на компенсацию морального вреда в случаях
распространения сведений, касающихся частной жизни, личной и
семейной тайны, возникает при условии причинения гражданину
нравственных страданий независимо от того, являются ли
распространенные сведения порочащими или нет.
5. Судам надлежит иметь в виду, что в отличие от ст.7 ГК 1964
года, предусматривавшей право гражданина на компенсацию морального
вреда лишь в случае распространения в отношении его не
соответствующих действительности сведений, порочащих честь,
достоинство или деловую репутацию, средством массовой информации, в
ст.153 нового ГК такое право предусмотрено во всех случаях
независимо от формы распространения.
6. Разъяснить, что граждане имеют право на компенсацию
морального вреда, причиненного государственными органами, органами
местного управления и самоуправления, а также их должностными лицами
в случаях нарушения неимущественных прав граждан в результате
незаконных действий (бездействия) этих органов и их должностных лиц,
как в результате издания этими органами не соответствующих
законодательству актов (ст.938 ГК), так и в случаях нарушения прав и
свобод граждан при рассмотрении их обращений.

7. Обратить внимание судов, что в сфере нарушения имущественных
прав граждан моральный вред подлежит компенсации лишь в случаях,
предусмотренных законодательными актами (Закон "О защите прав
потребителей", Закон "О рекламе", Уголовный кодекс Республики
Беларусь 1999 года).
8. Под моральным вредом следует понимать испытываемые
гражданином физические и (или) нравственные страдания (ч.1 ст.152
ГК).
Физические страдания - это физическая боль, функциональное
расстройство организма, изменения в эмоционально-волевой сфере, иные
отклонения от обычного состояния здоровья, которые являются
последствием действий (бездействия), посягающих на нематериальные
блага или имущественные права гражданина.
Нравственные страдания, как правило, выражаются в ощущениях
страха, стыда, унижения, а равно в иных неблагоприятных для человека
в психологическом аспекте переживаниях, связанных с утратой близких,
потерей работы, раскрытием врачебной тайны, невозможностью
продолжать активную общественную жизнь, с ограничением или лишением
каких-либо прав граждан и т.п.
9. При решении вопроса о компенсации морального вреда судам
необходимо исходить из общих оснований ответственности за причинение
вреда.
В случаях, предусмотренных ст.969 ГК, компенсация морального
вреда осуществляется независимо от вины причинителя. При этом судам
следует иметь в виду, что право на компенсацию морального вреда,
причиненного гражданину в результате его незаконного осуждения,
незаконного привлечения к уголовной ответственности, незаконного
применения в качестве меры пресечения заключения под стражу или
подписки о невыезде, незаконного наложения административного
взыскания в виде ареста или исправительных работ, возникает лишь по
фактам совершения этих действий органами дознания, предварительного
следствия, прокуратуры и суда после вступления в силу ГК, то есть с
1 июля 1999 г.
Компенсация морального вреда в этих случаях осуществляется за
счет казны Республики Беларусь, а в случаях, предусмотренных
законодательством, за счет казны административно-территориальной
единицы соответствующими финансовыми органами, выступающими от имени
казны (ст.940 ГК).
10. Моральный вред, причиненный жизни и здоровью гражданина
источником повышенной опасности, компенсируется владельцем источника
повышенной опасности.
Владельцы источников повышенной опасности моральный вред,
причиненный третьим лицам в результате взаимодействия этих
источников (столкновения транспортных средств и т.п.), компенсируют
солидарно (п.2 ст.948 ГК).
При решении вопроса о компенсации морального вреда,
причиненного непосредственно владельцам транспортных средств в
результате их взаимодействия (столкновения), необходимо иметь в виду
следующее:
а) моральный вред, причиненный одному из владельцев по вине
другого, компенсируется виновным;
б) при наличии вины лишь владельца, которому причинен моральный
вред, он ему не компенсируется;
в) при наличии вины обоих владельцев размер компенсации
морального вреда определяется соразмерно степени вины каждого и
наступивших последствий;
г) при отсутствии вины владельцев источников повышенной
опасности во взаимном причинении морального вреда (независимо от
наступивших последствий) ни один из них не имеет права на его
компенсацию.
11. Ответственность за моральный вред, причиненный лицом в
возрасте до 14 лет, несут лица, указанные в ст.942 ГК, в порядке и
на условиях, предусмотренных данной статьей.
Если моральный вред причинен лицом в возрасте от 14 до 18 лет,
то ответственность по его компенсации возлагается непосредственно на
данное лицо. Родители, усыновители, попечители этого лица несут
ответственность в том случае, если у несовершеннолетнего нет
достаточного заработка или имущества для компенсации морального
вреда и если они не докажут, что вред возник не по их вине (ст.943
ГК).
12. Правило, изложенное в ст.937 ГК об ответственности
юридических лиц или граждан по возмещению вреда, причиненного их
работниками при исполнении ими своих трудовых (служебных,
должностных) обязанностей, распространяется и на случаи причинения
морального вреда.
13. Компенсация морального вреда допускается только по
требованию, заявленному потерпевшим либо в его интересах иными
лицами в порядке, предусмотренном процессуальным законодательством.
Суд по своей инициативе не вправе решать вопрос о компенсации
морального вреда.
14. Моральный вред компенсируется судом в денежной форме, если
законодательством не предусмотрена иная форма компенсации морального
вреда.

15. Требования о размере компенсации морального вреда должны
быть основаны на конкретных обстоятельствах. Поэтому применительно к
ст.243 ГПК истец в заявлении о компенсации морального вреда должен
указать, кем, при каких обстоятельствах и какими действиями
(бездействием) причинены ему физические или нравственные страдания,
в чем они выражаются, в какой денежной сумме он оценивает их
компенсацию.
Суд вправе рассмотреть иск о компенсации морального вреда как
самостоятельно, так и совместно с требованиями имущественного
характера, в том числе и при производстве по уголовному делу. Размер
компенсации морального вреда не зависит от размера возмещения
материального ущерба.
16. При определении размеров компенсации морального вреда суду
необходимо руководствоваться ч.2 ст.152 и п.2 ст.970 ГК. При этом с
целью обеспечения требований разумности и справедливости для каждого
конкретного случая суду следует учитывать степень нравственных и
физических страданий потерпевшего исходя из тяжести (значимости) для
него наступивших последствий и их общественной оценки. В зависимости
от характера спорного правоотношения следует учитывать
обстоятельства причинения морального вреда, возраст потерпевшего,
состояние его здоровья, условия жизни, материальное положение и иные
индивидуальные особенности.
В случае смерти потерпевшего размер компенсации морального
вреда лицам, имеющим право на его возмещение, определяется в
зависимости от степени родства с погибшим, от нахождения на
иждивении, характера взаимоотношений с ним, других конкретных
обстоятельств, имеющих значение для оценки степени нравственных
переживаний.
При определении размера компенсации морального вреда суды
должны учитывать степень вины причинителя вреда в случаях, когда
вина является основанием возмещения вреда.
Если возникновению или увеличению морального вреда
содействовала неосторожность самого потерпевшего, то применительно к
ст.952 ГК размер компенсации определяется с учетом степени вины
потерпевшего.
Суд вправе также учесть имущественное (финансовое) положение
причинителя вреда.
17. Применительно к ст.949 ГК лица, причинившие моральный вред
совместными действиями, отвечают перед потерпевшим солидарно. Однако
по заявлению потерпевшего и в его интересах суд вправе возложить на
них ответственность в долях, определив доли применительно к
правилам, предусмотренным п.2 ст.950 ГК.
18. Право требования компенсации морального вреда не
наследуемое, поэтому по этим делам процессуальное правопреемство не
допускается.
Лишение жизни вызывает нравственные страдания у лиц, близких к
умершему, поэтому их право на компенсацию морального вреда не
основано на правопреемстве и в случае заявления таких требований они
подлежат рассмотрению на общих основаниях.
Защита прав несовершеннолетних, а также граждан, признанных
недееспособными, по компенсации морального вреда осуществляется их
законными представителями (родителями, усыновителями, опекунами).
19. Судам надлежит иметь в виду, что на требования о
компенсации морального вреда, вытекающие из нарушения личных
неимущественных прав и других нематериальных благ, кроме случаев,
предусмотренных законодательными актами, исковая давность не
распространяется (п.1 ст.209 ГК).
Если законодательными актами компенсация морального вреда
предусмотрена в сфере нарушения имущественных прав граждан, то
исковая давность подлежит применению.
20. В случаях, когда требуется составление мотивировочной части
решения суда (ст.305 ГПК), она должна содержать: ссылку на закон,
которым руководствовался суд, указание на фактические обстоятельства
дела, установленные судом, а также мотивы, положенные в основу
определения размера компенсации морального вреда, подлежащего
взысканию.
21. Заявление о компенсации морального вреда как требование,
основанное на защите личных неимущественных прав, оплачивается
государственной пошлиной в размере ставки, предусмотренной для
оплаты заявлений неимущественного характера. При этом следует иметь
в виду, что в предусмотренных законом случаях истцы освобождаются от
уплаты государственной пошлины (например, ч.3 ст.6 Закона Республики
Беларусь "О защите прав потребителей" от 19 ноября 1993 г., пп.2 и 7
ст.4 Закона Республики Беларусь "О государственной пошлине" от 10
января 1992 г. с последующими изменениями и дополнениями).
22. В связи с принятием настоящего постановления признать
утратившим силу постановление Пленума Верховного Суда Республики
Беларусь от 20 сентября 1996 г. № 10 "О применении законодательства,
регулирующего материальное возмещение морального вреда" с
изменениями и дополнениями от 12 декабря 1996 г. и от 23 сентября
1999 г.

Председатель Верховного Суда Республики Беларусь В.О.СУКАЛО

Секретарь Пленума, судья
Верховного Суда Республики Беларусь И.Н.МИНЕЦ



Посмотрите еще подобные вопросы с ответами

Почему нужно обращаться к адвокату?!!
Информация
Отвечать на вопросы на сайте возможно только в течение 45 дней со дня размещения.
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ